武汉金吉物流有限公司

武汉金吉物流有限公司是从国有企业改制出来的独立第三方物流公司。自2005年改制创建以来武汉专业物流公司，公司根据现代物流企业的发展，以仓储、长途运输、大件运输、市内配送为基础，利用原大型运输企业的资源和地区网络物流公司排名，在华中地区建立起一个区域性物流网络平台武汉物流公司，同时辐射全国的一个现代物流公司。

从产业细分的角度来看，基础物流服务（仓储和运输）增速将仅能达到7%左右的水平。过去十年，以简单仓储和普通运输为代表的基础物流业务年均增速约为10%左右，显示出较低的进入壁垒、技术含量和议价能力。考虑到随着经济转型的逐步深入，并参考发达国家经验，中国整体物流成本占GDP的比例将出现下滑趋势。“

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中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善物流公司有哪些，行业运行日益成熟和规范。

2010年以来，在国家扩大内需政策的推动下，物流市场整合步伐加快，呈现出明显的季节性和结构性变化。2011年，中国物流运行形势总体良好，社会物流总额达到158.4万亿元，按可比价格计算，同比增长12.3%。2012年1-7月，中国社会物流总额为98.3万亿元，按可比价格计算，同比增长9.8%，总体来看，社会物流需求仍然保持适度增长，为国民经济平稳运行提供了有力支撑。

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未来中国物流f产业将进入更高层次的发展阶段，并呈现一些新的发展趋势与特征。伴随着国民经济的快速稳定发展，物流f产业规模将继续快速扩张；与经济结构和产业布局调整相适应，物流f产业的集中度将进一步提升；随着物流市场的不断扩大，物流f产业内的分工将越来越细；物流f产业发展的制度环境将日趋规范，市场秩序与环境条件也将进一步优化。各级政府陆续出台的相关配套政策，为我国物流业发展创造了良好的外部环境。“十二五”期间，中国经济有望继续保持平稳较快增长，物流行业面临重大发展机遇，农村物流、零售业物流等细分市场投资前景乐观。

公路货运方面，平均运输价格较2月有所上升，较上年同期也有小幅上涨。海运方面，3月份，中国沿海干散货运价指数（CBFI）环比上升1.2%，达到1066.2点，但1季度累计平均价格指数同比下降8.1%;波罗的海干散货综合s运价指数(BDI)环比上升14.9%，达到877.9点，但1-3月累计平均价格指数同比下降6.7%。铁路运输方面，自2月20日起，铁路货运价格平均每吨公里再次上调1分5厘，上调幅度接近13%。

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物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。 物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的“背反”现象，常称之为“交替损益”或“效益背反”现象， 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。